鋁件加工的實體結構，齒數為20齒，由于大端面為分型面，小齒輪加工件多個輪齒間存在鴨蹼狀的碎片，輪齒的邊緣存在飛邊毛刺，齒輪端面的四個增加筋上存在四處澆注口毛刺。加工初期，采用人工去毛刺，去毛刺的順序為：先用齒間銼刀去掉各齒間鴨蹼狀的毛刺及輪齒邊緣飛邊毛刺，再用端面銼刀去掉端面澆注口毛刺，較后用砂紙拋光，毛刷清理碎屑。但是，在實際去毛刺過程中，由于輪齒間鴨蹼狀碎片具有好的韌性，導致齒間挫后碎片毛刺翻轉粘連在輪齒外邊緣，進行端面挫時，碎片毛刺又翻轉回輪齒間，不易去掉，費時費力，返修率較不錯，增加小齒輪的生產成本。

鋁件加工加工數日后發霉發黃是什么原因？

一、鋁合金在加工數日后，應清洗工序，發霉（發黑）發黃應是切屑液氧化后的結果。問題不大。

二、如出現了類似現象，可能有二個原因：一、切屑液氧化后的結果二、制品在取出后進行冷卻時所殘留的水造成。

三、發霉現象：主要是沒做好處理，發黃現象：切削液氧化和加工時的脫模劑濃度。

四、是鋁合金溶液處理時的除渣劑的問題，除渣劑缺少氟鹽的含量，查一查除渣劑的配方。再常見的處理放法，在鋁合金溶液除渣過程中加入0.2---0.5的氟鋁酸鈉，就可以防止加工件加工后變色發霉現象。

五、受潮是主要原因！

六、噴涂涂料有問題！時間過久，產品表面氧化后導致發霉。

七、鋁合金是兩性金屬，遇到酸性或堿性的物質會變成不同的顏色，如果機械加工過程中切削液選擇不正確的話，一段時間后，加工鋁會產黃、發霉、甚至長毛的現象，實際上就是產生基體腐蝕。解決的方法之一是選擇中性的切削液，根本的方法是在表面形成一層膜，阻止腐蝕的產生。

鋁是活潑金屬，在的溫度和濕度下易氧化變黑，因此在鋁合金加工時，如后工序處理不當，易導致鋁件變黑。針對鋁件發黑的多種原因采取措施加以防范：

一、工藝控制：如果加工時壓力不夠，工件致密度就會降低并形成毛細孔，毛細孔吸水被氧化后易出現發黑現象，因此威鋁會控制加工的速度和力度加以防預。

二、表面清潔：鋁件在加工、機加之后，其表面會殘留脫模劑、切削液等腐蝕性物質，如清洗不將加速鋁件加工變黑。威鋁采用鈍化處理，包括預脫脂-脫脂-水洗-酸洗-水洗-水洗等6道清潔工序，通過清潔降低加工件氧化發黑的風險。

三、過程控制：模型要求工人配戴手套作業，避免皮膚直接與鋁件加工接觸。同時注意產品烘干，防止水跡殘留在物件表面。

四、存放與包裝：置于通風干燥的環境，避免陽光直射。選用開孔包裝，易于水珠揮發，并在包裝箱內加劑。

鋁件加工的重量和尺寸范圍都很寬，重量較輕的只有幾克，較重的可達到400噸，壁厚較薄的只有0.5毫米，較厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可達到不同工業部門的使用要求。一般對鋁件加工的外觀質量，可用比較樣塊來判斷鋁件加工表面粗糙度，表面的細微裂紋可用著色法，磁粉法檢查。對鋁件加工的內部質量，可用音頻，特別，渦流，X射線和γ射線等方法來檢查和判斷。鋁件加工質量對機械產品的性能有很大影響。例如，各類泵的葉輪，殼體以及液壓件內腔的尺寸，型線的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統的工作速率，能量消耗和氣蝕的發展等，內燃機缸體，缸蓋，缸套，活塞環，排氣管等鋁件加工的強度和不怕激冷激熱性，直接影響發動機的工作壽命。